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​泛亚高铁,让昆明面向世界!!
作者:来源转载 发布时间:2019-06-05 10:00:28 浏览次数:102

泛亚高铁,一条中国直接通向国外的高铁,从昆明出发,经由西双版纳景洪越南、柬埔寨、泰国、马来西亚,抵达新加坡。线路全长:近1.5万公里。泛亚高铁,一路连六国,四个***口岸,18条国内外航线,商机无限。

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开工时间:2014年6月线路走向:从昆明出发,经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚,抵达新加坡。现在的泛亚高铁已经在积极建设当中了,这条在不久的将来会开通的、为我们带来更多便利。作为云南重要的旅游度假区,昆明等城市建设备受各方关注。

2016年4月开工、预计2018年开通的泛亚高铁(玉磨铁路段)让版纳成为东南亚国际大通道的前沿阵地。近日,西双版纳与云南建投集团签署战略合作协议,双方将在城市基础设施建设、铁路、城市轨道交通等多方面展开项目合作。据悉,版纳轨道交通线网分三阶段实施,首期工程共3条线,总长约47公里,投资约67亿元,计划2022年建成。

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据了解,泛亚高铁共分为五段,第一段是中国境内段,叫玉磨铁路,第二段在老挝境内,第三段在泰国境内,第四段就是最新的泰马高铁,第五段则是新马高铁。玉磨铁路2016年4月19日开工,设计时速160公里,属于准高速铁路,主要是因为地形复杂、山脉众多,每公里投资达1个亿。老挝境内的第二段也已动工,5个标段全被中国企业拿下,使用中国标准、中国技术、中国装备,便于对接,设计时速也是160公里。中泰铁路设计时速180公里,预留250公里,已经高铁标准,但波折最多,日本新干线也一度插手,泰国方面想法也很多,直到最近才落实,而且要分多段建设,进展很慢。新马高铁又称隆新高铁,连接马来西亚首都吉隆坡与新加坡,设计时速达350公里,是整个泛亚高铁中最高的。泰国至马来西亚高铁又称隆曼高铁,连接泰国首都曼谷至马来西亚首都吉隆坡,全长约1500公里,目前尚没有直达列车。一旦建好,就能将整个东南亚半岛联结起来。

2016年9月9日,马来西亚首相纳吉访问泰国,与泰国首相巴育会谈时就提到了这个项目,但仍处于前期研究阶段,预计会采用标准轨而不是殖民时期留下的窄轨,从而更方便和中国互通。


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